Більшість галузевих ДСТУ залізничного транспорту скасовано з 2026 року
З 1 січня 2026 року в Україні втратила чинність більшість діючих ДСТУ, що регулювали технічні вимоги до виробництва та ремонту залізничного рухомого складу і його комплектуючих. Рішення прийнято у рамках загального курсу на відмову від стандартів радянського зразка та гармонізацію з нормами ЄС. Разом з тим, за оцінками галузевих фахівців, введені натомість стандарти ДСТУ EN не завжди відповідають реаліям вітчизняного ринку і технічним параметрам наявного рухомого складу.
Зміни стосуються підприємств, що виготовляють або ремонтують вагони, локомотиви, спеціальний залізничний транспорт та їх компоненти. Особлива складність полягає в тому, що частина нових ДСТУ EN наразі доступна лише англійською мовою — що потребує додаткових витрат на переклад і адаптацію виробничих процедур. Відсутність актуальних стандартів у технічній документації ускладнює проходження технічного огляду та отримання дозвільних документів.
Підприємствам залізничної галузі необхідно провести ревізію переліку стандартів, на які посилаються у конструкторській, технологічній та контрольній документації, та визначити, які з нових ДСТУ EN потребують офіційного перекладу. При виникненні прогалин у нормативному регулюванні доцільно звернутися до галузевого об'єднання або технічних консультантів для визначення правомірних шляхів підтвердження відповідності продукції.
Джерело: RailInsider — Скасування стандартів у залізничній галузі